Rajzalapú kerek tengely- és négyzetes rúdalkatrészek alapozási rendelésekhez
A csavaros cölöpök vezető részei kerek üreges vagy tömör négyzetes rúd tengelyre szerelt, elkülönített teherhordó lemezekből állnak. A vezető részt, a hozzá illő toldásokat és a cölöp tetejét a cölöp rajzai alapján gyártjuk le, beleértve a csavar menetátmérőjét, menetemelkedését és távolságát, valamint a csatlakozó geometriáját és a csatlakozó alkatrészeket.
A vezető rész tartalmazza a teherhordó lemezeket. A toldások növelik a tengely hosszát a vezető rész felett, míg a fedéllemez vagy konzol a cölöpöt a megtámasztott alapozáshoz vagy vázhoz kapcsolja. A csatlakozók és rögzítőelemek ezeket az alkatrészeket kötik össze.
| Megrendelési tétel | Szállított acél vagy szerelvény | Az elemet meghatározó részlet |
|---|---|---|
| Vezeték-szakasz | Tengely, vezető hegy, kialakított menetlemezek és előkészített felső kapcsolat | Tengelyszakasz, menetelrendezés és vezetékrész rajza |
| Bővítő szakasz | Sima tengely vagy megadott menetes bővítőelem előkészített végfelületekkel | Szakasz hossza, hozzáadott hossz és kapcsolat módosítása |
| Csatlakozó és csukló szerelvények | Megadott hüvely vagy csatlakozó, számozott csavarokkal és anyákkal | Illeszkedő tengelyek, behatolás, furatok és rögzítőszerelvény-ütemterv |
| Cölöpfelső rész | Gyártott kupak, konzol vagy más rajz alapján készült terhelésátviteli kapcsolat | Cölöptengely illeszkedése és alátámasztott alapozás vagy váz interfésze |
| Szállítási nyilvántartások | Anyag-, gyártási-, felületkezelési és azonosítási nyilvántartások | Megállapodott ellenőrzési terv és alkatrészjelölések |
Görgetsen oldalirányban az összes oszlop megtekintéséhez.
Gyártott acélalkatrészeket szállítunk a cölöp rajzai szerint. A projekt alapozási terve és a szükséges rendszer-jóváhagyás határozza meg a konfigurációt; a beépítés és a helyszíni átvétel a projektben meghatározott kritériumok szerint történik.
A vezető rész konfigurációját a tengely szakasza, a csavarok száma és a lemezek távolsága határozza meg. Ezeket a méreteket a vezető és a felső csatlakozóval együtt kell figyelembe venni.
Egy kerek tengelyt külső átmérője, falvastagsága és anyaga határoz meg. Egy négyzetes rúdtengely esetében a rúd méretei és anyaga, valamint a hozzá illő végkapcsolat adja meg a specifikációt. Az alapozási tervezés figyelembe veszi a merevséget, a támasztás nélküli hosszt és a szükséges igénybevételeket is; a tengely alakja önmagában nem dönti el, melyik konfiguráció felel meg a projekt igényeinek.
Minden teherhordó lemez saját átmérővel, vastagsággal és kialakított menetemelkedéssel rendelkezik. A rajz a lemezeket a tengely mentén helyezi el, és a vezető hegytől felfelé rögzíti a sorrendjüket. Több menettel rendelkező vezeték az egész ütemtervet megtartja, beleértve a különböző átmérőjű lemezek közötti távolságot és viszonyt is.
A vezető hegy, az első csavar és a felső csatlakozó közös rajzi referenciafelületekről (datums) kerülnek megadásra. A teljes vezető rész hossza önmagában nem határozza meg a teherhordó lemezek helyzetét, sem a felkészített csatlakozó jellemzőit.
A korrózióvédelmi előírás a földbe temetett tengelyt és teherhordó lemezeket, valamint a felfedett cölöpfelső részt is érinti. A talajexpozíció, a talajvíz és a szükséges korrózióállósági tartalék ezen a tartóssági alapon nyugszanak. Az acélvastagság és a védőeljárás együtt marad a gyártási rendelésben.
A nyers acél, a forró-mángolt vagy egy megadott festékrendszer az elfogadott alkatrészütemterv szerint kerül alkalmazásra. A formázott lemezek és hegesztéseik a befejezett vezető részének felületkezelési körébe tartoznak. A tetején vagy a kitett zónában alkalmazott eltérő kezelést a fedettségük alapján azonosítják, nem pedig a tengely leírása alapján feltételezik.
A bevonat előírása magában foglalja a kuplung belső felületeit és a keresztirányú csavarokhoz használt furatokat. A befejezett kapcsolódás és illeszkedés megtartja a kapcsolati részleteket. A csavarok és anyák saját felületkezelési követelményekkel rendelkeznek, ideértve a kapcsolódó felületek megadott kezelését és bármely sérült bevonat javítását.
A kuplung a tényleges tengelyszakaszhoz és előkészített véghez illeszkedik. A kapcsolódás, a párhuzamos furatok és a csavarbefogás ugyanazon kapcsolati rajz szerint történik, a megadott csavarminőséggel, hosszal, anyákkal és nyírási sík részletezéssel. Az azonos tengelyátmérő vagy hasonló hüvely megjelenés nem biztosít kölcsönösen cserélhető csatlakozást.
Egy bővítő összhossza tartalmazza azt a részt is, amely a csatlakozásba illeszkedik. A hasznos hozzáadott hossz a csatlakozás után az összeállított cölöphöz hozzájáruló hossznövekedés. Mindkét méretet megadják a kiválasztott bővítőhöz, így egy további mélység igénylésekor a megfelelő alkatrészhosszakat és darabszámokat lehet megrendelni.
A mi csavaros cölöp-hosszabbítások és csatlakozók a tényleges tengely, csatlakozás és hozzáadott hossz szerint kerülnek megrendelésre.
A sima bővítések a vezető hordozólemezei fölött folytatják a tengelyt. Ha a tervezés meneteket (spirálokat) tartalmaz a bővítőn, akkor annak külön rajza és lemezütemterve van. Az elrendezése és csatlakozása megtartja az összeállított cölöp megadott elrendezését, nem pedig egyszerű sima bővítésként kezelik.
Az amerikai rendszerkövetelmények közé tartozhat az ICC-ES AC358. A dokumentum 3. táblázata a nyomaték-korrelációs megfeleléshez szükséges geometriai és telepítési feltételeket adja meg; az alábbi kiválasztott geometriai bejegyzések hivatkozásként szolgálnak a megadott vezető elrendezés ellenőrzésekor.
A tengely csője vagy rúdja, a teherhordó lemezek, a csatlakozó hüvelyek és a felső részek anyaga minden alkatrészre külön meg van adva. Az hegesztési és rögzítőelem-követelmények a saját csatlakozási részletek szerint érvényesek.
Egy másik tengelyfal-vastagság, rúdminőség vagy lemezvastagság megváltoztatja a gyártott alkatrészt. Bármely alternatíva esetén újra át kell vizsgálni az eredeti cölöptervezést, beleértve az hegesztéseket és csatlakozásokat is.
| Geometriai hivatkozás | Hüvelyk alapú | SI átváltás (1 hüvelyk = 25,4 mm) |
|---|---|---|
| Spirállemez átmérője | 8–14 in. | 203.2–355.6 mm |
| Spirállemez vastagsága | 3/8–1/2 in. | 9.525–12.7 mm |
| Spirálmenet emelkedése | 3 ±1/4 hüvelyk | 76,2 ±6,35 mm |
Görgetsen oldalirányban az összes oszlop megtekintéséhez.
A táblázat a nyomaték-kapcsolat értékeléséhez kiválasztott AC358(24) feltételeket mutatja. Rajzalapú vezetőinket a tengelyük és teljes spirálütemtervük alapján ajánljuk; az alkalmazható rendszerértékelés és projektbizonyítékok döntik el, hogy ezek a hivatkozási feltételek relevánsak-e.
Egy sapka vagy támasztó ülés a cölöpöt a megadott beton-, acél- vagy fafelülethez kapcsolja. A rajz azonosítja a teherfelvételi felületet, a tengelyhez való rögzítést, a rögzítőelemeket és a felső szintet. Egy rács vagy szerkezeti oszlop esetében a tényleges alaprajz és tájolás is át kell, hogy jutson a cölöptetőbe, így a cölöpcsomag párhuzamos marad a tartott vázzal.
Tekintse át a rendelkezésre álló cölöpfők és konzolok a megadott felső elemhez való illesztéshez.
Az excentrikus konzol a központosított fejhez képest eltérő geometriával viszi át a terhelést. A jóváhagyott kiviteli terv meghatározza a konzol rögzítését az alátámasztott alapozáshoz és csatlakozását a cölöpszárhoz, beleértve a vonatkozó excentricitást és a szerelési hozzáférést. A megadott acél fejszerkezetet mi gyártjuk; annak teherátviteli kialakítása és az esetleges meglévő alapozási munkák a projekt jóváhagyott műszaki megoldásának részét képezik.
Az ellenőrzések a tengely és a vezető geometriáját, a lemez átmérőjét és vastagságát, a kialakított menetemelkedést és a lemeztávolságot foglalják magukban. Az hegesztés-ellenőrzés a megadott módszer és elfogadási kritériumok szerint történik.
A próbacsatlakozás ellenőrzése a csatlakozó behajtási mélységét, a furatok illeszkedését, a csavarok befogási hosszát, valamint a megadott anyacsavarokat és rögzítőelemeket foglalja magában.
Az alkatrészjelölések összekapcsolják a tengelyt, a lemezeket és a csatlakozókat azok nyilvántartási adataival. A felületkezelés ellenőrzése a vezető részekre, toldásokra és felső részekre előírt védőréteget foglalja magában.
A telepített cölöpök nyilvántartása a projekt elfogadási tervének megfelelően azonosítja a helyet, a mélységet, a nyomatékot és a végleges szintet. A statikus terepi próbák a megadott irányban és eljárással történnek: ASTM D1143/D1143M nyomóterhelésre, D3689/D3689M húzóterhelésre és D3966/D3966M oldalirányú terhelésre. A kijelölt telepítési és vizsgálati csapatok ezt a bizonyítékot a gyári alkatrésznyilvántartások mellett szolgáltatják.
A vezető részek, a toldások hossza és a cölöp felső részei külön mennyiségekben szállíthatók. További toldások külön azonosított alkatrészként érhetők el ugyanahhoz a csatlakozócsaládhoz.
A tartók biztosítják, hogy a szomszédos acél ne érintkezzen a csavarokkal és a vezető hegyekkel. A toldások külön csomagokban kerülnek szállításra; a csatlakozók, felső részek és csavarok alkatrészjelölésük szerint csoportosítva érkeznek.
Igen. A rendelés során először a vezető részek szállíthatók, majd utána a hozzá illő toldások. Mindkét alkatrész ugyanazt a tengelyvég- és csatlakozó-kialakítást használja.
Csak akkor, ha azt a rendelésben külön megadták. A csatlakozásnak egyeznie kell a kiválasztott cölöppel és a beverő berendezéssel; a beverő egység külön szállítandó.
Az anyagtanúsítvány igazolja a megadott acélminőséget. A telepített teherbírás az alapozási tervtől és a helyszínre előírt beépítési vagy terheléspróba-bizonyítéktól függ.
Küldje el a cölöp-ütemtervet és a vezető vagy csatlakozó rajzokat a komponensek mennyiségével és a szállítási célhellyel együtt. Előzetes árajánlat kérésekor adjon meg információt a megtámasztott szerkezetről és a rendelkezésre álló alapozási adatokról. Árainkat vezető szakaszokra, toldásokra, kapcsolati alkatrészekre és felső részekre bontjuk, a megadott felületkezeléssel, szükséges dokumentumokkal és szállítási feltételekkel együtt.