Secciones líderes helicoidales de eje redondo y barra cuadrada con placas portantes helicoidales discretas

Fabricante de pilotes helicoidales

Componentes de eje redondo o barra cuadrada, fabricados según plano, para pedidos de cimentaciones

Las puntas de pilotes helicoidales utilizan placas de apoyo discretas sobre un eje tubular redondo o una barra cuadrada maciza. Fabricamos la punta, las extensiones coincidentes y la parte superior del pilote según los planos del pilote, incluyendo el diámetro de la hélice, el paso y el espaciado, la geometría del acoplamiento y los elementos de fijación de la junta.

Opciones de eje: Tubo redondo o barra cuadrada maciza
Geometría de la sección inicial: Hélices conformadas individuales
Conexiones: Acoplamientos y accesorios coincidentes
Base de pedido: Programa de pilotes aceptado

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Secciones iniciales, extensiones y cabezas superiores del pilote

La punta soporta las placas de apoyo. Las extensiones aumentan la longitud del eje por encima de ella, mientras que la tapa o brida conecta el pilote con la cimentación o estructura soportada. Los acoplamientos y los elementos de fijación unen dichos componentes.

Componentes definidos en plano en un pedido de pilotes helicoidales
Ítem de pedido	Acero o accesorios suministrados	Detalle que define el elemento
Sección inicial	Eje, punta piloto, placas de hélice conformadas y conexión superior preparada	Sección del eje, disposición de las hélices y plano de la sección inicial
Sección de extensión	Eje liso o extensión con filete especificada, con extremos preparados	Longitud de la sección, longitud adicional y revisión de la conexión
Acoplamientos y accesorios para juntas	Manguito o acoplamiento especificado, con tornillos y tuercas contabilizados	Ejes acoplables, profundidad de engrane, taladros y programa de fijaciones
Cabeza superior del pilote	Tapón, soporte u otra conexión de transmisión de carga fabricada según plano	Ajuste entre el eje del pilote y la interfaz de la cimentación o estructura soportada
Registros de suministro	Registros de material, fabricación, acabado e identificación	Plan de inspección acordado y marcas en los componentes

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Suministramos componentes de acero fabricados conforme a los planos del pilote. La configuración queda determinada por el diseño de cimentación del proyecto y la aprobación requerida del sistema; la instalación y la aceptación en obra se realizan según los criterios especificados para el proyecto.

Secciones del eje y disposición de las hélices

La sección del eje, el número de hélices y el espaciado entre placas definen la configuración de la punta. Estas dimensiones se consideran conjuntamente con la punta piloto y la conexión superior.

Tubo redondo o barra cuadrada maciza

Un eje redondo se especifica por su diámetro exterior, espesor de pared y material. Un eje de barra cuadrada se especifica por sus dimensiones y material, junto con la conexión de extremo correspondiente. El diseño de la cimentación también considera la rigidez, la longitud sin soporte y las acciones requeridas; la forma del eje por sí sola no determina qué configuración es adecuada para el proyecto.

Diámetro, paso y secuencia de la hélice

Cada placa de soporte tiene su propio diámetro, espesor y paso conformado. El plano ubica las placas a lo largo del eje y fija su secuencia desde la punta piloto hacia arriba. Una sección inicial con varias hélices conserva ese programa completo, incluyendo la separación y la relación entre placas de distintos diámetros.

Referencias de la punta piloto y de la sección inicial

La punta piloto, la primera hélice y la conexión superior se ubican a partir de referencias comunes indicadas en los planos. La longitud total de la punta, por sí sola, no define la ubicación de las placas de apoyo ni la configuración de la conexión preparada.

Acabado de ejes, hélices y conexiones

Acero enterrado y expuesto

La especificación de corrosión abarca tanto el eje y las placas de soporte enterrados como la cabeza superior del pilote expuesta. La exposición al suelo, el agua freática y la tolerancia a la corrosión requerida forman parte de esa base de durabilidad. El espesor del acero y la vía de protección se mantienen conjuntamente en la orden de fabricación.

Acabado tras la fabricación de las placas

Acero desnudo, galvanizado en caliente o un sistema de pintura especificado siguen el programa de componentes aceptado. Las chapas conformadas y sus soldaduras están incluidas en el alcance del acabado para la punta terminada. Un tratamiento distinto en la parte superior o en la zona expuesta se identifica por su cobertura, no se asume a partir de la descripción del fuste.

Juego de acoplamiento y elementos de fijación

La especificación del recubrimiento contempla las superficies interiores de un acoplamiento y los orificios destinados a sus pernos pasantes. El engranaje final y el asiento deben conservar el detalle de la conexión. Los pernos y tuercas tienen sus propios requisitos de acabado, incluido el tratamiento especificado de las caras de contacto y cualquier recubrimiento dañado.

Empalmes de extensión y longitud útil añadida

Empalmar el conjunto completo

El acoplamiento se ajusta al tramo real del fuste y al extremo preparado. El engranaje, la alineación de los orificios y la longitud de agarre de los pernos siguen el mismo plano de conexión, con la clase, longitud, tuercas y detalle del plano de corte al cortante especificados para los pernos. Un diámetro igual del fuste o una apariencia similar de manguito no garantizan un empalme intercambiable.

Longitud total y longitud añadida de extensión

La longitud total de una extensión incluye la parte que se engrana en su empalme. Su longitud útil añadida es el incremento aportado al pilote ensamblado tras dicho engranaje. Ambas dimensiones se indican para la extensión seleccionada, de modo que un pedido para mayor profundidad pueda utilizar las longitudes y cantidades correctas de componentes.

Nuestra extensiones de pilotes y acoplamientos se solicitan según los detalles reales del vástago, la junta y la longitud adicional.

Tramos de extensión lisos o con hélices

Las extensiones lisas continúan el fuste por encima de las placas de carga de la punta. Cuando el diseño incluye hélices en una extensión, dicho tramo dispone de un plano y un programa de chapas independientes. Su orientación y conexión mantienen la disposición especificada del pilote ensamblado, sin considerarlo una extensión lisa ordinaria.

Materiales del pilote y referencias geométricas AC358

Los requisitos del sistema estadounidense pueden incluir la norma ICC-ES AC358. Su Tabla 3 establece la geometría y las condiciones de instalación para la conformidad con la correlación par-torque; las entradas geométricas seleccionadas a continuación sirven como referencia al verificar la disposición especificada de la punta.

Materiales para cada componente

El tubo o barra del eje, las placas de apoyo, las fundas de acoplamiento y las partes superiores emplean el material especificado para cada componente. Los requisitos de soldadura y de fijación siguen sus propios detalles de conexión.

Revisión de una sustitución propuesta

Un espesor distinto de pared del eje, un grado diferente de barra o un espesor distinto de placa modifican el componente fabricado. Cualquier alternativa requiere una revisión frente al diseño original del pilote, incluidas las soldaduras y la conexión.

Referencias geométricas seleccionadas de la Tabla 3 de AC358 para la conformidad con la correlación par-torque
Referencia geométrica	Base en pulgadas	Conversión al SI (1 in. = 25,4 mm)
Diámetro de la placa helicoidal	8–14 in.	203.2–355.6 mm
Espesor de la placa helicoidal	3/8–1/2 in.	9.525–12.7 mm
Paso de la hélice	3 ±1/4 in.	76,2 ±6,35 mm

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La tabla muestra condiciones seleccionadas de AC358(24) para evaluar una relación par-torque. Nuestras puntas basadas en planos se cotizan según su fuste y su programa completo de hélices; la evaluación del sistema aplicable y las pruebas del proyecto determinan si dichas condiciones de referencia son pertinentes.

Conexiones de la parte superior del pilote con cimentaciones y estructuras

Capuchones de carga directa y asientos de soporte

Un capuchón o asiento de soporte conecta el pilote con la interfaz especificada de hormigón, acero o madera. Su plano identifica la cara de apoyo, la fijación al fuste, los elementos de fijación y la cota superior. Un bastidor o poste estructural también requiere que su patrón de base real y su orientación se transfieran a la parte superior, manteniendo el paquete del pilote alineado con la estructura soportada.

Revise los disponibles cabezales y soportes para pilotes para la interfaz especificada con el elemento superior.

Interfaz descentrada y con soporte

Un soporte descentrado transfiere la carga mediante una geometría distinta a la de un cabezal centrado. El detalle aprobado define su anclaje a la cimentación soportada y su conexión al fuste, incluyendo la excentricidad y el acceso correspondientes. Fabricamos la pieza superior de acero especificada; su diseño de transferencia de carga y cualquier trabajo sobre cimentaciones existentes forman parte del esquema aprobado del proyecto.

Geometría de la punta, empalmes y registros de aceptación

Componentes de secciones iniciales (leads) helicoidales y acoplamientos sobre un dispositivo de verificación geométrica con herramientas de inspección

Hélices conformadas y geometría del fuste

Las verificaciones abarcan la geometría del eje y de la punta piloto, el diámetro y espesor de las placas, el paso formado y el espaciado entre placas. La inspección de soldaduras sigue el método y los criterios de aceptación especificados.

Ajuste de la extensión y piezas de conexión

Las verificaciones de ensayo de juntas abarcan el engrane del acoplamiento, la alineación de los orificios, la longitud de agarre de los pernos y las tuercas y elementos de fijación especificados.

Trazabilidad de materiales y acabados

Las marcas de los componentes vinculan los materiales del eje, de las placas y de las conexiones con sus registros correspondientes. Las verificaciones de acabado abarcan la protección especificada aplicada a las puntas, extensiones y partes superiores.

Registros de obra y ensayos de carga

Los registros de pilotes instalados identifican la ubicación, profundidad, par y cota final según el plan de aceptación del proyecto. Los ensayos estáticos de campo utilizan la dirección y procedimiento especificados: ASTM D1143/D1143M para compresión, D3689/D3689M para tracción y D3966/D3966M para cargas laterales. Los equipos designados para la instalación y los ensayos proporcionan dicha evidencia junto con los registros de componentes de fábrica.

Registros de suministro de pilotes helicoidales

Dimensiones de la puntaVerificaciones de empalmes y soldadurasMaterial y acabadoIdentificación de componentes

Embalaje y envío de pilotes helicoidales

Cantidades de componentes

Los juegos de puntas, las longitudes de extensión y las partes superiores de los pilotes pueden suministrarse en cantidades separadas. Se ofrecen extensiones adicionales como componentes identificados pertenecientes a la misma familia de conexión.

Protección de la hélice y de la punta piloto

Los soportes mantienen alejado del acero adyacente las hélices y las puntas piloto. Las extensiones se agrupan en paquetes independientes; los acoplamientos, las partes superiores y los pernos se clasifican por marca de componente para su recepción.

Preguntas sobre la compra de pilotes helicoidales

¿Pueden enviarse las puntas y las extensiones por separado?

Sí. El pedido puede liberar inicialmente un lote de puntas, seguido posteriormente de las extensiones coincidentes. Ambos utilizan el mismo detalle de extremo del eje y del acoplamiento.

¿Se incluye un adaptador de percusión?

Únicamente cuando se especifica en el pedido. Su conexión debe ser compatible con el pilote seleccionado y con el equipo de percusión; la unidad de percusión se suministra por separado.

¿Establece un certificado de material la capacidad de carga de la pila instalada?

Un certificado de material verifica el acero especificado. La capacidad instalada depende del diseño de cimentación y de la evidencia requerida de instalación o ensayo de carga para el emplazamiento.

Solicite una cotización para sus componentes de pilotes helicoidales

Comparta el cronograma de pilotes y los planos de secciones iniciales (leads) o uniones (joints), junto con las cantidades de componentes y el destino. Para una cotización preliminar, incluya la estructura soportada y la información disponible sobre la cimentación. Detallamos las secciones iniciales (leads), extensiones, piezas de conexión y tapas, con el acabado especificado, los registros requeridos y los términos de envío.

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