Fabricant de poutres de pont

Chaque limite est définie par le projet de recouvrement retenu et le plan de transport. Les détails relatifs au joint et à la fabrication sont reportés sur le dessin du segment d’expédition et sur le planning des éléments de recouvrement détachés.

Le dessin et le plan d’inspection précisent les supports, l’orientation de la poutre et les points de référence. La flèche est relevée dans ces conditions afin que son calcul tienne compte du poids propre et des appuis, conformément à la géométrie requise.

Les goujons et les travaux d’assemblage correspondants sont inclus en tant qu’articles figurant explicitement dans l’offre. Le planning de l’interface poutre-plancher précise le type de goujons, leurs positions, la responsabilité du soudage ainsi que les éléments devant être installés sur site.

Le détail de protection du projet identifie les zones peintes et les zones exposées, y compris les appuis, les joints et les zones sensibles à l’écoulement des eaux. Ces exigences définissent le périmètre du traitement de surface adapté à la nuance d’acier patinable sélectionnée.

Toute modification proposée concernant l’épaisseur des tôles est soumise pour acceptation technique et détaillée. L’examen porte sur la masse de l’élément, sa géométrie, ses soudures et les jeux de liaison avant que la tôle modifiée n’entre en fabrication.

L’offre précise les aciers fabriqués en atelier ainsi que les prestations expressément listées. La mise en place sur site, les retenues provisoires et l’ingénierie de levage demeurent des prestations distinctes, sauf mention expresse contraire dans le contrat.