Rámy pro zařízení, trasy dopravníků a údržbové plošiny
Rámy zařízení, podpěry dopravníků a rámování plošin umísťují ocel do uspořádání výrobního závodu a požadovaných volných prostorů pro přístup. Vyrábíme nosné pruty, přivařené desky a spoje podle schválených výkresů buď jako dílní sestavy, nebo jako díly připravené pro montáž na stavbě.
| Ocelový balíček | Vyrobené součásti | Rozhraní pokryté výkresy |
|---|---|---|
| Rámy zařízení | Sloupy, příčníky a závěsy | Body upevnění strojů a výšky podpor |
| Podpěry dopravníků | Příčníky, podélné rámování a spojovací ocel | Trasa dopravníku, podpěry a upevnění zařízení |
| Ocelové podpěry pro technologické procesy | Rámy pro regály a ocelové konstrukce pro podporu potrubí | Stavební mřížka a přidělené polohy podpor |
| Rámování plošiny | Okrajové nosníky a vedlejší prvky | Rozvržení plošiny, otvory a body podpor |
| Základové a upevňovací desky | Vrtané desky, vyztužení a svařované detaily | Základové kotvy a vzory otvorů pro zařízení |
| Montážní spoje na stavbě | Spojovací desky a uvedené šroubové sestavy | Přepravní spoje a montážní spoje prvků |
Posuňte se vodorovně, abyste viděli všechny sloupce.
Podlahové krytiny plošin, schody, zábradlí, specializované potrubní podpěry a kotvy jsou nabízeny jako samostatné doplňkové položky. Stroje, dopravníky a technologické potrubí zůstávají součástí balíčku zařízení dodávaného jinými dodavateli.
Rozvržení OEM určuje polohu nohou zařízení, montážních otvorů a referenční výšky. K těmto bodům je také nutný funkční přístup pro šrouby a údržbové nástroje. Přivařované desky a nosné prvky vyrábíme podle tohoto schváleného uspořádání, čímž zachováváme rozhraní mezi zařízením a ocelovým výkresem.
Rozsah průvodce náklady na zakázkové ocelové konstrukce ukazuje, jak rozhraní, výroba a kontrola ovlivňují cenovou nabídku i při stejné hmotnosti oceli.
Potrubí, kabelové trasy a snímatelné části zařízení mohou procházet podpěrnou ocelí nebo být umístěny vedle ní. Rozvržení předem vyhradí jejich otvory a servisní prostor, než jsou umístěny závěsy nebo vedlejší prvky. Otvor v plošině je proto součástí detailu rámování, přičemž jeho okraje a podpěry jsou zahrnuty do rozpisu prvků.
Svařované dílčí sestavy kombinují prvky, které lze společně přepravovat a montovat. Větší rámy používají ke zvládnutí přepravy a montáže na stavbě schválené šroubové spoje. Výrobní výkres tyto rozdělení uvádí, aby staveniště obdrželo přepravitelné díly bez neplánované změny konstrukce.
Spojení prvků určuje třídu šroubů, řadu, průměr a délku záběru spolu se svými maticemi a podložkami. Schválené spojení také stanovuje typ otvoru a způsob montáže. Hodnota mezí pevnosti v tahu identifikuje materiál šroubu; nepředstavuje však nosnost sestaveného spojení.
Otvory ve základní desce odpovídají uspořádání kotv základu a referenčnímu bodu pro upevnění zařízení. Kotvící tyče zachovávají svou stanovenou geometrii, výčnělek a uspořádání matic. Jsou plánovány odděleně od šroubů spojujících nosníky a sloupy; změny jsou vyřešeny ve schváleném detailu základny.
Najděte třídu šroubů nebo řadu průměrů pro plán spojení.
| Třída F3125 | Reference průměru | Minimální pevnost v tahu | Řada |
|---|---|---|---|
| A325 | 1/2–1-1/2 in. | 120 ksi | Palec |
| A490 | 1/2–1-1/2 in. | 150 ksi | Palec |
| A325M | M12–M36 | 830 MPa | Metrický |
| A490M | M12–M36 | 1040 MPa | Metrický |
Žádná shodující se požadavka. Chcete-li obnovit tabulku, vymažte vyhledávání.
Posuňte se vodorovně, abyste viděli všechny sloupce.
Plán spojení zachovává přesnou třídu a řadu. Výběr povlaku, matic a podložek, montáž a kontrola sledují specifikaci dané sestavy. Metrické a palcové rozměry, které vypadají ekvivalentně, nejsou navzájem nahrazovány převodem jednotek.
Nosný rám může obsahovat válcované profily, konstrukční trubky a několik tlouštěk desek. Každá součást zachovává ve výkazu materiálů svou výrobkovou specifikaci a třídu. Základní desky, ložné desky a vyztužení jsou proto identifikovány odděleně od prvku, ke kterému jsou připojeny.
| Třída plechu | Referenční tloušťka (palec) | Minimální mez kluzu (ksi) | Mez pevnosti v tahu (ksi) |
|---|---|---|---|
| ASTM A36 | 0.100–6.00 | 36 | 58–80 |
| ASTM A572, třída 50 | 0.100–4.00 | 50 | Minimálně 65 |
Posuňte se vodorovně, abyste viděli všechny sloupce.
Tyto hodnoty identifikují materiál desek použitý ve specifikaci. Požadované reakce podpor, geometrie prvků a spojení určují návrhovou nosnost konstrukce. Naše nabídka uvádí identitu objednaného profilu nebo desky místo toho, aby bylo označení třídy považováno za konečné zatížení.
Lakovací specifikace stanovuje přípravu povrchu, základní nátěr a případné vrchní nátěry včetně požadované tloušťky suchého nátěru a kontrol přijetí. Plochy pro uložení zařízení a spojovací plochy zachovávají úpravu uvedenou v jejich detailech. Tím se zabrání tomu, aby obecná barva rámu rozhodla o dokončení na ložné nebo šroubové styčné ploše.
Sestavy s teplotním ponorem do zinku jsou detailně specifikovány pro čištění, větrání a odvodnění ještě před dokončením výroby. Požadavky na povlak odpovídají stanovené kategorii oceli a její tloušťce. Styčné plochy, drážky a připevněné desky jsou zkontrolovány z hlediska funkčního uložení vyžadovaného konečnou sestavou.
Výrobce OEM může zakoupit ocelový rám nezávisle na stroji. Montážní plochy, střednice zařízení a rozhraní pro dopravu zůstávají vázány na stejnou revizi výkresu. Výsledná objednávka identifikuje nosnou sestavu bez začlenění komponent stroje do rozsahu ocelových prací.
Podpory dopravníků sledují trasu, změny výšky a polohy podpor zařízení. Reakce dodavatele zařízení pokrývají provozní uspořádání, zatímco konstrukční návrh řeší ztužení a připojení k základům. Volné prostory kolem převodů a míst údržby zůstávají v předloženém uspořádání.
Umístění podpor potrubí a přístup k plošinám interagují s uspořádáním provozu. Teplotní posuny, polohy upevnění a trasy pro vyjmutí zařízení jsou koordinovány v návrhu podpor ještě před výrobou rámu. Náš ocelový balíček sleduje výsledný výkaz prvků a spojení; specializovaná zařízení pro podporu potrubí mají samostatné položky.
Montážní desky, mřížky otvorů a geometrie rámu jsou kontrolovány z referenčního bodu zařízení. Připevněné desky zachovávají orientaci podle výkresu pro správné uložení ke stroji.
Svařování odpovídá požadované velikosti spoje a specifikaci výroby. Plán inspekce přiřazuje vizuální kontroly a případné stanovené nedestruktivní zkoušky příslušným spojům. Postupy, kvalifikační a přijímací záznamy jsou zahrnuty, pokud je to požadováno objednávkou.
Záznamy o prvcích a deskách zachovávají objednanou třídu a formu výrobku. Montážní díly jsou zkontrolovány podle uvedené třídy, rozměru a povrchové úpravy. Označení dílů a skupiny montážních dílů tyto položky propojují s montážním výkresem používaným montážním týmem.
Kontroly laku nebo zinku využívají dohodnutý ochranný systém a jeho kritéria přijetí. Uložné plochy, otvory a oblasti polních spojů zůstávají po úpravě funkční. Koneční kontrola expedice porovnává vydané ocelové sestavy, volné díly a množství balení.
Ceny podpor rozepisují jednotlivé prvky, připevněné desky, výrobu, dokončovací úpravy a montážní díly pro polní práce. Položky plošin a přístupů jsou uvedeny s jejich množstvím spolu se sjednanými podmínkami dodávky.
Každá dopravní sestava má vlastní rozměry balení a hmotnost pro manipulaci. Přístup pro dopravu a zvedací uspořádání na stavbě stanovují praktický limit pro danou skupinu. Menší dopravní díly používají schválený návrh spojení ještě před uvolnění oceli do výroby.
Nosné rámy a volné členy jsou seskupeny podle označení zařízení nebo oblasti provozu. Nátěrové a pozinkované stykové plochy mají chráněné opěrné body. Spojovací desky a montážní materiál jsou odděleny podle sestavy, jejich množství je před expedicí ověřeno proti balícímu listu.
Ano. Uspořádání zařízení s polohami nosníků, přibližnou geometrií, množstvím a cílovou destinací umožňuje zahájit rozpočtovou nabídku. Rozsah uvedený v dokumentu určuje, jaké informace byly použity. Výroba probíhá podle schválených výkresů členů, rozhraní a spojení.
Seznam dílů odděluje dopravní sestavy od volných desek a členů. Deska již svařená do sestavy patří k výkresu této sestavy; volná montážní deska má vlastní označení a množství. Toto rozlišení zajistí soulad mezi počty dílů ve výrobě a balení.
Ano. Samostatná označení zařízení nebo oblasti instalace zajišťují jednoznačnou identifikaci každé nosné sestavy, revize výkresu a množství. Jejich balící skupiny lze v rámci projektové dodávky sloučit, aniž by došlo ke ztrátě jednotlivých počtů dílů a montážního materiálu.
Náhrada vychází z naměřeného rozhraní a schváleného výkresu náhrady. Stávající otvory v zařízení, stav základny a provozní vůle určují přesazení. Název profilu nebo vnější rozměr rámu samotný nestačí k identifikaci všech připojených desek a spojovacích prvků.
Mohou být nabídnuty jako samostatné položky podle schválených výkresů. Podlahové desky, schodiště, zábradlí a speciální potrubní podpěry mají vlastní množství a nejsou odvozeny z hmotnosti nosného rámu.
Zašlete nám výkresy nosníků nebo uspořádání zařízení s označením, množstvím a cílovou destinací dodávky. Montážní údaje a případné limity pro jednotlivé dopravní díly definují rozhraní balení. Nabízíme vyrobenou ocel, uvedený montážní materiál, povrchovou úpravu a záznamy o kontrolách, včetně základu výkresů a podmínek dodávky.