วาล์วบอลและวาล์วเกทแบบ PN10/PN16 พร้อมตัวเลือกวาล์วผีเสื้อตามข้อกำหนดโครงการ
ช่วงวาล์ว PN10/PN16 ของเราประกอบด้วยวาล์วบอลแบบหน้าแปลนขนาด 1/2–12 นิ้ว และวาล์วเกตแบบมือหมุนขนาด 2–16 นิ้ว พร้อมตัวเลือกแยกส่วนของตัวเรือนและที่นั่งวาล์ว ความยาวการติดตั้งของวาล์วบอล PN16 บางรุ่นแสดงไว้ด้านล่าง ชุดวาล์วผีเสื้อจะติดตั้งตามแบบแปลนการเชื่อมต่อของโครงการ
| ครอบครัววาล์ว | ขนาดนอมินัล | ซีรีส์ค่าแรงดันในแคตตาล็อก | การเลือกตัวเรือน | การเลือกวัสดุปิดผนึก | การขับเคลื่อน |
|---|---|---|---|---|---|
| วาล์วบอลแบบหน้าแปลน | 1/2–12 in. | PN10 / PN16 | เหล็กกล้าคาร์บอนเกรด WCB หรือสแตนเลสสตีล | ซีททำจาก PTFE | ตัวขับเคลื่อนแบบมือหมุน |
| วาล์วเกทแบบหน้าแปลน | 2–16 in. | PN10 / PN16 | เหล็กเหนียว (Ductile iron), เหล็กกล้าคาร์บอนเกรด WCB หรือสแตนเลสสตีล | ซีททำจากสแตนเลสสตีล | มือหมุน |
| วาล์วผีเสื้อแบบหน้าแปลน | ขนาดตามตารางวาล์ว | ค่าแรงดันตามข้อมูลจำเพาะวาล์ว | วัสดุตามข้อมูลจำเพาะวาล์ว | ดิสก์และซีทตามข้อมูลจำเพาะวาล์ว | ตัวขับเคลื่อนแบบเกียร์มือหมุน |
เลื่อนไปทางข้างเพื่อดูคอลัมน์ทั้งหมด
แต่ละวาล์วเสนอราคาเป็นชุดประกอบสมบูรณ์ รวมตัวเรือน ชิ้นส่วนภายใน ซีท การปิดผนึกเพลา และตัวขับเคลื่อนตามที่ระบุไว้ โดยตัวเรือนสแตนเลสสตีลพร้อมซีท PTFE และโครงสร้างซีทแบบโลหะยังคงเป็นตัวเลือกแยกต่างหาก
ค้นหาขนาดนอมินัลหรือความยาวระหว่างหน้าแปลน
| NPS (นิ้ว) | DN | ความยาวหน้าถึงหน้า L (มม.) | L แปลงเป็นนิ้ว |
|---|---|---|---|
| 1/2 | 15 | 130 | 5.12 |
| 3/4 | 20 | 140 | 5.51 |
| 1 | 25 | 150 | 5.91 |
| 1-1/4 | 32 | 165 | 6.50 |
| 1-1/2 | 40 | 180 | 7.09 |
| 2 | 50 | 200 | 7.87 |
ไม่มีขนาดที่ตรงกัน โปรดล้างการค้นหาเพื่อดูตารางฉบับเต็ม
เลื่อนไปทางข้างเพื่อดูคอลัมน์ทั้งหมด
ความยาววาล์วบอล PN16 ที่เลือกไว้เหล่านี้อ้างอิงจากแบบร่างผลิตภัณฑ์ BAOLAI โดย L คือความยาวระหว่างหน้าแปลน ส่วนค่าเป็นนิ้วคือค่าที่แปลงจากมิลลิเมตร โมเดลวาล์วเกทและวาล์วผีเสื้อใช้แบบร่างของตนเอง โดยระบุการเจาะรูหน้าแปลน พื้นผิวหน้าแปลน และระยะปลอดภัยสำหรับตัวขับเคลื่อนแยกต่างหาก
วาล์วบอล DN50 PN16 ที่เลือกไว้มีความยาวระหว่างหน้าแปลน 200 มม. ขณะที่เวอร์ชัน Class 150 บนแบบร่างโรงงานเดียวกันใช้ความยาว 178 มม. แทน คำสั่งซื้อจะคงค่าซีรีส์แรงดัน รูปแบบหน้าแปลน และพื้นที่ติดตั้งตัวขับเคลื่อนตามที่เลือกไว้
| ชนิด | การเคลื่อนที่ขณะเปิด | จุดที่ใช้ในการเลือก |
|---|---|---|
| บอลวาล์ว | การหมุนบอล 90° | ขนาดพอร์ตและโครงสร้างซีทปิดผนึก |
| เกตวาล์ว | มือหมุนแบบหลายรอบ; เกตเคลื่อนที่ | การใช้งานแบบเปิดเต็มที่/ปิดเต็มที่ และระยะว่างของสแตม |
| บัตเตอร์ฟลายวาล์ว | การหมุนดิสก์ 90° | ระยะว่างของดิสก์ ซีท และการต่อเชื่อมกับตัววาล์ว |
แบบฟูลพอร์ต (full-port) และเรดิวซ์พอร์ต (reduced-port) หมายถึงช่องทางผ่านบอล ไม่ใช่ขนาดของหน้าแปลน พอร์ตแบบเรดิวซ์จะทำให้พื้นที่หน้าตัดสำหรับการไหลลดลง ขนาดรูเจาะที่ต้องการควรระบุไว้ในข้อกำหนดของวาล์วเมื่อความสำคัญอยู่ที่การตกของแรงดันหรือความจำเป็นในการมีช่องทางที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง
เกตวาล์วเหมาะสำหรับใช้ในสายที่ทำงานแบบเปิดเต็มที่หรือปิดเต็มที่เท่านั้น การเปิดเกตเพียงบางส่วนจะเปลี่ยนลักษณะการใช้งานไปเป็นการควบคุมอัตราการไหล (throttling) และทำให้ขอบผิวซีลสัมผัสกับกระแสของไหลโดยตรง กระบวนการที่ต้องปรับอัตราการไหลเป็นประจำจึงควรใช้วาล์วที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับงานควบคุมการไหล
ดิสก์บัตเตอร์ฟลายยังคงอยู่ภายในช่องทางการไหลแม้ขณะเปิด ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์และพื้นที่ที่ดิสก์หมุนจะส่งผลต่อระยะว่างระหว่างวาล์วกับท่อหรือเรดิวเซอร์ที่ต่อเข้าด้วยกัน การควบคุมอัตราการไหลยังขึ้นอยู่กับการออกแบบของดิสก์ ซีท และแอคทูเอเตอร์ด้วย วาล์วแยกแบบแมนนวลจึงไม่ได้หมายความว่าเป็นวาล์วควบคุมโดยอัตโนมัติ
ตัววาล์วทำจากเหล็กคาร์บอนเกรด WCB และสแตนเลสเป็นตัวเลือกที่แยกจากกัน โดยเกรดวัสดุที่ต้องการขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของของไหล สภาพการกัดกร่อน และข้อกำหนดวัสดุของระบบท่อ ชิ้นส่วนภายในวาล์วต้องระบุวัสดุแยกต่างหาก ไม่สามารถใช้วัสดุของตัววาล์วเป็นหลักอ้างอิงได้
แคตตาล็อกบอลวาล์วแบบหน้าแปลนของเราประกอบด้วยซีททำจาก PTFE ส่วนแคตตาล็อกเกตวาล์วระบุซีททำจากสแตนเลส ซีทแบบนิ่ม (soft seat) กับพื้นผิวปิดผนึกแบบโลหะมีคุณสมบัติแตกต่างกันในด้านอุณหภูมิ การสึกหรอ และการรั่วซึม โครงสร้างของซีทที่เลือกจะกำหนดเกณฑ์การยอมรับที่ใช้บังคับ
สำหรับการใช้งานน้ำหล่อเย็น ให้ใช้ คู่มือการเลือกวาล์วตามหน้าที่การใช้งาน เพื่อแยกความต้องการด้านการแยกวงจร การควบคุม และการไหลย้อนกลับ ก่อนเลือกตระกูลวาล์ว
แพคกิ้งทำหน้าที่ปิดผนึกบริเวณสแตมที่เคลื่อนที่ ขณะที่ซีททำหน้าที่ปิดผนึกตามแนวเส้นทางการไหลที่ปิดสนิท อุณหภูมิของกระบวนการส่งผลต่อทั้งสองส่วน รวมถึงสภาวะขณะหยุดเดินเครื่องหรือทำความสะอาดด้วย อันดับการใช้งานของวาล์วโดยรวมขึ้นอยู่กับตัววาล์วและระบบปิดผนึกร่วมกัน ไม่ใช่เพียงวัสดุตัววาล์วเพียงอย่างเดียว
คลาส 150 และ PN16 เป็นการระบุระดับแรงดันและรูปแบบการต่อเชื่อมที่ต่างกัน ค่าแรงดัน-อุณหภูมิขึ้นอยู่กับข้อกำหนดวาล์วและวัสดุที่ควบคุม รวมถึงข้อจำกัดของซีทด้วย ตัวเลขคลาสแบบนอมินัลไม่ใช่ค่าแรงดันคงที่ในหน่วย psi และการที่ขนาดท่อตรงกันไม่ได้หมายความว่าหน้าแปลนทั้งสองระบบสามารถสลับใช้แทนกันได้
การต่อเชื่อมหน้าแปลนตามมาตรฐาน ASME, DIN และ JIS จะคงรูปแบบการเจาะรูและผิวหน้าสำหรับปะเก็นตามที่ระบุไว้ การเลือกโบลต์และปะเก็นต้องสอดคล้องกับมาตรฐานการต่อเชื่อมนั้นๆ แบบวาดของวาล์วที่จัดส่งมาจะระบุมาตรฐานปลายและการจัดรูปผิวหน้าพร้อมความยาวติดตั้ง
บัตเตอร์ฟลายวาล์วแบบหน้าแปลนคู่มีหน้าแปลนปลายของตัวเอง ในขณะที่บอดี้แบบเวเฟอร์ติดตั้งอยู่ระหว่างหน้าแปลนท่อ ส่วนบอดี้แบบลั๊กมีลั๊กสำหรับยึดด้วยโบลต์แยกต่างหาก ความยาวติดตั้งและรูปแบบการยึดด้วยโบลต์ของแต่ละแบบแตกต่างกัน การใช้งานแบบเดดเอนด์ (dead-end) ต้องสอดคล้องกับการออกแบบและอันดับการใช้งานเฉพาะของวาล์วนั้นๆ
เกตวาล์วต้องมีพื้นที่ว่างเหนือโบเน็ตเพื่อรองรับระยะการเคลื่อนที่ของสแตมตามที่ระบุไว้ วาล์วแบบควอเตอร์เทิร์นที่ขับด้วยเกียร์ต้องมีพื้นที่ว่างรอบมือหมุนและตัวเรือนเกียร์ การจัดแนวของอุปกรณ์ขับเคลื่อนมีความสำคัญเมื่อติดตั้งใกล้กำแพง กรอบสกิด หรือท่อที่อยู่ติดกัน แม้ตัววาล์วจะมีขนาดพอดีกับพื้นที่
เกียร์แบบแมนนวลช่วยลดแรงที่ใช้หมุนวาล์ว แต่ไม่ได้ให้การควบคุมจากระยะไกล ชุดอัตโนมัติจำเป็นต้องระบุแอคทูเอเตอร์ ค่าแรงบิดที่ต้องการ แหล่งจ่ายพลังงาน และสัญญาณควบคุมแยกต่างหาก โดยขอบเขตการเสนอราคาสำหรับอุปกรณ์ขับเคลื่อนแบบแมนนวลกับชุดแอคทูเอเตอร์นั้นต่างกัน
มิติการต่อเชื่อม ความยาวหน้าถึงหน้า (face-to-face length) และระยะว่างสำหรับอุปกรณ์ขับเคลื่อนจะตรวจสอบเทียบกับแบบวาล์วที่ได้รับการอนุมัติแล้ว บันทึกมิติจะระบุรหัสตัวตนของวาล์ว ขนาด และฉบับแก้ไขของแบบ
อุปกรณ์ขับเคลื่อนจะถูกตรวจสอบผ่านการเคลื่อนที่ขณะเปิดและปิด ตัวบ่งชี้ตำแหน่ง ตัวหยุด และการต่อเชื่อมกับสแตม ต้องสอดคล้องกับการเคลื่อนที่ขณะปิดวาล์ว ชุดเกียร์และโบลต์ยึดโบเน็ตยังคงเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างวาล์วที่จัดส่ง
การทดสอบเปลือกวาล์วตรวจสอบความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนที่รับแรงดัน ส่วนการทดสอบการปิดผนึกตรวจสอบการรั่วซึมผ่านซีทที่ปิดสนิท ข้อกำหนดการทดสอบในคำสั่งซื้อจะระบุวิธีการ แรงดัน ระยะเวลา และเกณฑ์การรั่วซึมที่ยอมรับได้ มาตรฐาน API 598 เป็นเอกสารอ้างอิงสำหรับการตรวจสอบและทดสอบวาล์ว เมื่อระบุไว้สำหรับโครงสร้างของวาล์วที่เลือก
จัดส่งบันทึกวัสดุและการตรวจสอบสำหรับรุ่นและแท็กตาราง (schedule tag) ที่สั่งซื้อ รวมถึงตัววาล์ว ชิ้นส่วนภายใน (trim) ซีท ขนาด และอันดับการใช้งาน
วาล์วแต่ละตัวนับเป็นชุดประกอบสมบูรณ์ รวมถึงอุปกรณ์ควบคุมด้วยมือที่ระบุไว้ในใบเสนอราคา การระบุบรรจุภัณฑ์จะอ้างอิงตามป้ายตารางสั่งซื้อ ประเภท ขนาด และระดับแรงดัน โดยแยกวัสดุของตัววาล์วและโครงสร้างของที่นั่งวาล์ว (seat) ออกจากกันอย่างชัดเจน ส่วนอุปกรณ์ควบคุมหรือชิ้นส่วนตกแต่ง (trim) ที่ต่างกัน จะจัดเป็นรายการสั่งซื้อแยกต่างหาก
ฝาครอบพอร์ตใช้ป้องกันช่องทางไหลและผิวหน้าแปลนที่ผ่านการกลึงขึ้นรูป กล่องหรือพาเลทไม้ใช้รองรับตัววาล์วและแยกชุดวาล์วแต่ละตัวออกจากกัน แกนวาล์ว ล้อหมุนควบคุมด้วยมือ และตัวเรือนเกียร์ต้องไม่อยู่ภายใต้น้ำหนักจากการวางซ้อน
ใบเสนอราคาของเราจะระบุปริมาณและราคาต่อชุดวาล์วแต่ละแบบ รวมทั้งกำหนดการผลิต เอกสารที่จำเป็น และเงื่อนไขการจัดส่งไปยังปลายทาง ชิ้นส่วนสำรองและชุดขับเคลื่อน (actuation packages) ที่ระบุแยกต่างหาก จะมีปริมาณและราคาระบุไว้แยกต่างหากเช่นกัน
ได้ หมายเลขชิ้นส่วนและเอกสารข้อมูลจำเพาะ (datasheet) ของวาล์วเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิงเบื้องต้น การเปรียบเทียบวาล์วทดแทนจะครอบคลุมการเชื่อมต่อ ความยาวติดตั้งจริง โครงสร้างตัววาล์วและชิ้นส่วนตกแต่ง (trim) ที่นั่งวาล์ว (seat) และอุปกรณ์ควบคุม รุ่นที่เสนอราคาจะระบุแยกต่างหากจากหมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิตเดิม
ได้ ชิ้นส่วนสำรองจะเสนอราคาโดยอ้างอิงจากรุ่นและโครงสร้างของวาล์วที่ท่านเลือกไว้ ขนาดนามสัญลักษณ์ (nominal size) เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอในการระบุวงแหวนที่นั่งวาล์วหรือชุดแหวนปิดผนึกที่ถูกต้อง จำเป็นต้องระบุให้ชัดเจนทั้งรุ่น วัสดุที่ใช้ทำผนึก และจำนวนชิ้นที่ต้องการ เพื่อให้ระบุรายการชิ้นส่วนสำรองที่ถูกต้อง
การติดตั้งเพิ่มเติม (retrofitting) ขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่อของแกนวาล์ว (stem connection) รูปแบบการยึดติด และทอร์กที่ต้องการในการขับเคลื่อน การมีเกียร์ควบคุม (gear operator) เพียงอย่างเดียวไม่ได้หมายความว่าสามารถติดตั้งอุปกรณ์ขับเคลื่อนได้เข้ากัน การตรวจสอบส่วนต่อเชื่อม (interface) ของอุปกรณ์ขับเคลื่อนและข้อกำหนดด้านการควบคุมควรดำเนินก่อนสั่งเปลี่ยนแปลงดังกล่าว
ข้อกำหนดด้านระบบป้องกันอัคคีภัยต้องการการรับรองที่ตรงกับรุ่นวาล์วและสภาวะการใช้งานที่ระบุอย่างแม่นยำ วัสดุ ขนาดแปลน หรือค่าแรงดันของวาล์วอุตสาหกรรมทั่วไป ไม่สามารถใช้ยืนยันการรับรองดังกล่าวได้ วาล์วสำหรับระบบป้องกันอัคคีภัยของเรามีหน้าผลิตภัณฑ์และขอบเขตการจัดซื้อแยกต่างหาก
การแทนที่ต้องผ่านการทบทวนการติดตั้งและการใช้งานแยกต่างหาก ความยาวระหว่างหน้าแปลน (face-to-face length) การจัดเรียงพอร์ต ระยะว่างสำหรับการควบคุม และภาระงานอาจแตกต่างกัน แม้ว่าวาล์วทั้งสองชนิดจะมีขนาดแปลนนามสัญลักษณ์ (nominal flange size) เท่ากัน
โปรดส่งตารางสั่งซื้อวาล์วและปลายทางการจัดส่งมาให้เรา ใบเสนอราคาของเราครอบคลุมชุดวาล์วที่ระบุ ปริมาณ เอกสารตรวจสอบ และเงื่อนไขการจัดส่ง โดยจะทบทวนของเหลวที่ใช้งาน แรงดัน และอุณหภูมิร่วมกับตัววาล์วและวัสดุปิดผนึกที่เลือกไว้