Componenti Ringlock e per telai per ordini di ponteggi in grandi quantità
I ponteggi a telaio H sono disponibili in quattro dimensioni catalogate; la fornitura Ringlock comprende montanti verticali, traversi orizzontali e diagonali. È possibile scegliere singoli componenti oppure kit preconfezionati con quantità specificata.
I ponteggi a telaio utilizzano telai accoppiati e controventi incrociati. I ponteggi Ringlock utilizzano montanti verticali, traversi orizzontali e diagonali collegati mediante rosette. Piattaforme, parti di base e componenti per l’accesso completano l’assemblaggio selezionato.
| Gruppo di componenti | Articoli forniti | Connessione abbinata |
|---|---|---|
| Ponteggio a telaio | Telai H, a passaggio o a scala; controventi trasversali | Disegno tecnico del telaio e relativo sistema di controventatura/bloccaggio |
| Ponteggio Ringlock | Montanti, traversi orizzontali e controventi diagonali | Disegno tecnico dell’elemento strutturale e famiglia di connessione (rosetta/testa) |
| Componenti di giunzione e di base | Perni di giunzione, raccordi di bloccaggio e componenti per basette regolabili specificati | Dettagli di accoppiamento: alloggiamento, perno o filettatura |
| Piattaforme e componenti per l’accesso | Piattaforme in acciaio e componenti per scale previsti nel programma | Dettagli di supporto, ganci e fissaggi |
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Singoli componenti e kit completi sono opzioni di acquisto distinte. Un kit include esclusivamente i profilati e gli accessori elencati nei suoi contenuti; piattaforme e parti per scale devono essere specificate esplicitamente.
I telai H hanno una larghezza catalogata di 1 219 mm con quattro scelte di altezza. I montanti verticali Ringlock hanno un diametro esterno del tubo di 48,3 mm e lunghezze nominali comprese tra 0,5 e 3,0 m. Ogni famiglia utilizza disegni di connessione specifici.
Individuare l’altezza del telaio per il proprio programma di componenti.
| Selezione del telaio | Larghezza catalogo (mm) | Altezza catalogo (mm) | Selezione della connessione |
|---|---|---|---|
| Telaio H 1219 × 914 | 1,219 | 914 | Blocchi, perni e controventi abbinati per telaio H |
| Telaio H 1219 × 1524 | 1,219 | 1,524 | Blocchi, perni e controventi abbinati per telaio H |
| Telaio H 1219 × 1700 | 1,219 | 1,700 | Blocchi, perni e controventi abbinati per telaio H |
| Telaio H 1219 × 1930 | 1,219 | 1,930 | Blocchi, perni e controventi abbinati per telaio H |
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Il disegno del telaio indica i riferimenti dimensionali per larghezza e altezza, i dispositivi di bloccaggio dei controventi e i perni di giunzione. Questi dettagli identificano i controventi e gli accessori abbinati.
Le lunghezze indicate di seguito corrispondono alle selezioni pubblicate per i montanti verticali. Lo spessore della parete del tubo, le posizioni delle rosette, i maschi di inserimento e i dettagli dei perni di ritenzione seguono il disegno del montante selezionato. I traversi orizzontali e le diagonali sono forniti secondo i rispettivi disegni di componente; le dimensioni della campata non sostituiscono le lunghezze effettive dei componenti finiti.
| Lunghezza nominale del montante (m) | Diametro esterno del tubo (mm) |
|---|---|
| 0.5 | 48.3 |
| 1.0 | 48.3 |
| 1.5 | 48.3 |
| 2.0 | 48.3 |
| 2.5 | 48.3 |
| 3.0 | 48.3 |
L’estremità di un’astina diagonale si innesta nel punto di bloccaggio del telaio; un perno di giunzione collega le sezioni dei montanti. Le astine diagonali con estremità forata o intagliata mantengono i propri blocchi abbinati. Le staffe per montanti, le spalle dei perni e i fori di ritenzione seguono il dettaglio del telaio, anche quando due telai condividono la stessa altezza o la stessa larghezza esterna.
La rosetta, la testa per traversa, la testa per diagonale e il cuneo dello standard costituiscono la connessione Ringlock. La loro forma, l’alloggiamento e l’interasse appartengono alla famiglia selezionata. Un diametro tubo di 48,3 mm da solo non identifica tale giunto; anche il maschio (spigot) e il perno di ritenzione richiedono dettagli abbinati specifici.
Le pareti dei tubi, le teste di connessione, i telai e i perni sfusi utilizzano i materiali specificati nei rispettivi disegni di componente. La classe di materiale indicata per un montante non determina automaticamente il materiale della testa del traverso o del perno di ritenzione.
I componenti verniciati, pre-zincati e zincati a caldo dopo la fabbricazione sono quotati in base alle specifiche del componente selezionato. La descrizione della finitura indica quali elementi copre: tubo, giunti saldati ed elementi di connessione. I componenti verniciati mantengono inoltre i requisiti di colore e di rivestimento, consentendo l’identificazione di lotti ripetuti.
Cunei, meccanismi di bloccaggio, staffe di giunzione e filettature dei martinetti di base vengono controllati nello stato finito. L’accumulo di rivestimento, i fori ostruiti o le superfici di contatto danneggiate influiscono sul montaggio; pertanto la loro accettazione segue il dettaglio del componente. Le riparazioni del rivestimento specificate conservano lo stesso criterio di adattamento e finitura.
La larghezza complessiva del telaio e la distanza tra i centri dei piedi sono misure distinte. I gradini, i dispositivi di bloccaggio dei controventi e le interfacce per le piattaforme sono posizionati partendo dai riferimenti dimensionali indicati nel disegno.
La larghezza della campata e l’altezza del piano individuano i nodi Ringlock. Le lunghezze dei traversi orizzontali e delle diagonali dipendono anche dalle loro teste e dagli scostamenti terminali; pertanto, la fabbricazione si basa sulle dimensioni effettive dei profilati finiti.
I dispositivi di fissaggio del telaio individuano i tubi dei montanti, i pioli e i blocchi per diagonali rispetto ai riferimenti del telaio. Nella fabbricazione Ringlock, le rosette e le estremità preparate dei componenti sono posizionate in base ai propri riferimenti di connessione. Il disegno di officina controlla tali posizioni e le disposizioni delle saldature, mantenendo separate le dimensioni di progetto dalla lunghezza finale del pezzo.
I lotti all’ingrosso possono comprendere telai o standard insieme alle relative diagonali, traverse e perni abbinati. Gli ordini di soli componenti mantengono le proprie quantità, con le varianti di blocchi per telaio e teste Ringlock elencate separatamente.
Il rifornimento di una flotta parte dalla famiglia di componenti effettivamente già presente nel magazzino. Diverse versioni di blocchi per telaio o di teste Ringlock vengono indicate su righe distinte, anziché raggruppate sotto una generica descrizione di ponteggio. Si tratta di un ordine di fornitura di ricambi; l’ispezione della flotta e la sua messa in servizio restano di competenza dell’operatore.
Prima di un rifornimento della flotta, esaminare i controlli per l'acquisto di ponteggi riutilizzabili per identità dei componenti, compatibilità e kit contati.
Gli ordini di progetto seguono la configurazione del ponteggio e il relativo distacco dei componenti. Il programma identifica i percorsi di accesso, i livelli di lavoro e gli elementi correlati acquistati (piani di calpestio, scale e basi). I componenti per l’accesso al ponteggio restano distinti dai puntoni per casseri e dall’acciaio strutturale permanente.
I controlli riguardano le dimensioni del telaio, le lunghezze dei profilati, il movimento dei dispositivi di bloccaggio, la ritenzione dei perni e l’alloggiamento corretto dei componenti abbinati. I controlli di adattamento vengono eseguiti utilizzando i componenti selezionati nella finitura specificata.
Le verifiche obbligatorie sulle saldature e sui rivestimenti seguono il piano di ispezione del componente. I marchi sui componenti collegano i dati relativi a materiale, connessione e finitura alla revisione del disegno e al lotto fornito.
OSHA 1926.451 assegna la progettazione del ponteggio a una persona qualificata e richiede che il ponteggio assemblato ne rispetti il progetto. I componenti di diversi produttori devono inserirsi senza forza e mantenere l’integrità strutturale. Le dimensioni di un componente o la sua ispezione in fabbrica non stabiliscono una portata di carico universale né autorizzano un assemblaggio misto.
L’ordine identifica i disegni dei componenti e i materiali, le finiture e i verbali di ispezione richiesti. Eventuali prove sistemiche devono riguardare la configurazione effettivamente assemblata.
I prezzi per ponteggio indicano ogni telaio, componente, accessorio o kit definito e il relativo numero di pezzi. I termini di imballaggio e spedizione accompagnano la finitura e la composizione dei componenti selezionati.
Telai e profilati Ringlock sono raggruppati separatamente per tipo di componente e finitura. Gli elementi di protezione preservano zoccoli, sporgenze e ganci per piattaforme; i piccoli perni e i dispositivi di bloccaggio sono confezionati in scatole distinte per articolo.
Le etichette dei kit collegano le scatole degli accessori ai relativi fasci di profilati. I ricambi sfusi sono conteggiati separatamente, consentendo al team di ricezione di verificare entrambi rispetto all’elenco dei contenuti.
Sì. Un disegno di componente o un dettaglio misurato di un telaio abbinato identifica il ricambio autonomo.
Può mostrare lo stile del dispositivo di bloccaggio, il profilo terminale o il tipo di rosetta. Per definire scala, spessore della parete e geometria nascosta dello zoccolo sono comunque necessari un disegno o misurazioni precise.
No. Piattaforme, rampe di scale, pianerottoli e elementi di ringhiera sono componenti separati. Un kit include esclusivamente gli articoli specificati nell’elenco dei contenuti.
Iniziare indicando i telai o i componenti Ringlock necessari, con le relative quantità, oltre a eventuali disegni, riferimenti di parte o fotografie disponibili. Includere, se noti, la finitura richiesta e la destinazione di consegna. Prima della produzione confermiamo i dettagli di connessione e forniamo preventivi distinti per i componenti, gli accessori, i contenuti del kit e l’imballaggio.