مورد أعمدة الحواجز الوقائية

لا، ليس فقط من قياس العمق. فالقسم الكامل، والمادة، وأنماط الفتحات، والتكوين المقبول للحاجز هي التي تحدد المكوِّن المطلوب. وإن كان المقطع H المذكور في الكتالوج لا يعادل التصنيف الأمريكي للأعمدة ذات الأجنحة العريضة (wide-flange).

قد يؤدي استخدام مكوِّن أثقل إلى تغيير طريقة انحراف النظام وامتصاصه للتأثير. ويحكم التكوين المقبول عملية الاستبدال؛ فلا تُعتبر الزيادة في سماكة الصلب وحدها دليلًا على تحسُّن الأداء في حالات الاصطدام.

يعتمد ذلك على التكوين المقبول للحاجز. فقد تختلف عمق القضيب وارتفاع نقطة التثبيت والكتلة المغلقة وترتيب البراغي. ويجب أن يشمل رسم العمود اتصال القضيب الفعلي؛ ولا يكفي لمطابقة المقطع فقط لإثبات إمكانية التجميع المشترك.

إن تغيير الفتحة يُعدّل المكوِّن والاتصال. ويجب أن يوافق الجهة المسؤولة عن المشروع على التفصيل المعدَّل قبل أن يصبح المواصفة البديلة؛ ولا يُعتبر التكيُّف الميداني ما يُجيز هذا القبول.

تختلف متطلبات النظام والتوصيل في هذه التطبيقات. فلا يُزوَّد عمود الخط الجانبي للطريق كمكون معادل لدرابزين المشاة أو درابزين الجسر لمجرد تطابق مقطعه؛ بل يجب أن يحدد الطلب التطبيق الفعلي والرسم المعتمد للمكوِّن.

يتضمَّن العرض القياسي المكونات الفولاذية والمعدات المسمَّاة. أما أعمال التثبيت في الموقع والحفر وأعمال الخرسانة وتركيب المراسي فهي مسؤوليات منفصلة ما لم تُذكر صراحةً في العقد. وتتبع طرق تنفيذها وشروط قبولها تفاصيل التركيب الخاصة بالمشروع.